Le Mag Public LLD

La loi d’orientation des mobilités (LOM) qui avait été adoptée le 19 novembre 2019 par l'Assemblée nationale a été promulguée au Journal Officiel le 26 décembre dernier. Parmi ses dispositions figure l’obligation, pour l’État et les collectivités, de verdir leur flotte automobile... Mais concrètement, quelles sont les conséquences ? Zoom sur la LOM !

Aujourd’hui, les collectivités font face à certains enjeux réglementaires& de développement durable, notamment avec la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte (LTECV) et le projet de loi d’orientation des mobilités, mais aussi budgétaires – rationalisation des flottes, baisse du nombre de véhicules, optimisation de la gestion de parc automobile.
Dans un tel contexte et face à une gestion souvent traditionnelle des véhicules de service (boîte à clef, plannings de réservation sur Excel…), l’auto-partage s’avère être une solution particulièrement avantageuse, en proposant de nouvelles solutions de gestion de planning de véhicules. Explications.

Concrètement, comment fonctionne le Plan de mobilité pour les collectivités et les acteurs de l'économie sociale et solidaire ?

Avec les restrictions budgétaires actuelles, les acteurs publics se doivent de réaliser des économies de fonctionnement. Dans un tel contexte, la location longue durée, un moyen de gestion des véhicules encore souvent méconnu, peut avoir de nombreux bénéfices !

Plutôt que de choisir un mode de financement automobile, nombre d'associations ou de collectivités font appel aux véhicules personnels de leurs collaborateurs., versant des indemnités kilométriques (IK). Mais pourquoi ne pas se tourner vers la LLD ?