Infographie – 7 idées reçues sur la location longue durée de véhicules

Les avantages de la location longue durée (LLD) sont bien connus et reconnus. Pourtant, la LLD fait encore l’objet d’un certain nombre d’idées reçues. Vous n’arrivez pas à distinguer le vrai du faux ? Vous avez toujours quelques doutes sur la pertinence de la formule ? Passons en revue quelques idées reçues !

—  La LLD n’est pas intéressante pour les faibles kilométrages

Voilà une première idée reçue bien loin de la réalité ! Si vous faites peu de kilomètres, vous pourrez garder votre véhicule plus longtemps. Et contrairement au cas d’un véhicule acheté, le coût de détention et les dépenses d’entretien resteront comprises dans le loyer, tout comme les services associés et le temps de gestion !

—  La LLD revient à payer sans cesse… un véhicule amorti ne coûte plus rien

C’est encore une légende ancrée dans les esprits ! Si elle peut avoir du sens en regardant uniquement le financement du véhicule, elle ne tient pas compte des coûts d’entretien et des coûts d’usage qui vont, avec le temps, alourdir le budget. A contrario, les véhicules en LLD bénéficient des dernières avancées technologiques, ce qui représente des économies de carburant et d’émissions de CO₂.

—  Il y a toujours des frais en fin de contrat LLD

Non, ce n’est pas systématique ! Le véhicule doit être rendu dans un état dit « standard » défini par le Syndicat des Entreprises des Services Automobiles en LLD – qui prend en compte une « usure autorisée ». Si vous avez conservé un véhicule pendant quatre ans, et parcouru 100 000 km, les loueurs ne s’attendent pas à ce que vous leur rendiez un véhicule neuf !

—  Le bon couple durée / kilométrage est complexe à estimer

Ce n’est pas un problème ! Avec la LLD, le loyer est calculé en fonction de la durée et du kilométrage annuels… Mais vous avez le droit de vous tromper, de rouler plus ou moins que prévu, et de demander à ajuster le contrat. Prévoyez simplement cette flexibilité, dès le départ, dans votre cahier des charges, en fonction de l’usage que vous prévoyez de faire du véhicule !

—  Passer à la LLD revient à fermer mon garage intégré

Encore une idée fausse sur la LLD ! Certaines opérations peuvent effectivement être confiées à des ateliers externes, car les nouvelles technologies complexifient l’entretien des véhicules en interne. Mais cela ne revient pas à fermer votre garage intégré : celui-ci peut rester actif et se concentrer sur les réparations simples et les activités spécialisées, telles que l’entretien des bennes, des balayeuses ou des véhicules spéciaux !

—  La LLD n’est pas adaptée aux véhicules spécifiques

Au contraire ! Les loueurs travaillent avec des carrossiers spécialisés dans l’aménagement des véhicules pour répondre à tous les besoins spécifiques… et le coût de cet aménagement est lissé sur la durée du contrat. La seule condition est de bien spécifier vos besoins dans le cahier des charges !

—  La LLD n’est pas éligible au FCTVA

Certes, mais il ne s’agit pas d’un inconvénient : le bénéfice du Fonds de compensation pour la TVA ne s’applique pas aux dépenses d’entretien et de gestion du véhicule (ce qui représente 70 % du coût global d’usage), mais uniquement au véhicule. La LLD permet quant à elle d’agir sur l’ensemble des coûts d’usage, avec une TVA qui ne s’applique qu’à la surface réellement financée, soit 35 % en moyenne du prix global du véhicule.

✏️  En résumé, la plupart des idées reçues sur la location longue durée ne tiennent pas la route ! Cette solution de financement propose de vrais avantages, permet de mieux anticiper et contrôler les coûts. Vous avez encore des doutes ? Des questions restent en suspens ?