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On a tendance à les oublier mais en matière d’innovation, les Véhicules Utilitaires Légers (VUL) ne sont pas en reste, comme l’ont démontré les constructeurs lors du Mondial de l’auto 2024.

La fin de l’année approche à grand pas, et il est peut-être temps pour vous de mettre à jour votre car policy(1).

Découvrez les subtilités de la taxe sur les véhicules de société et adoptez les meilleures stratégies pour optimiser votre flotte.

La loi d’orientation des mobilités (LOM), publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019, favorise la mobilité électrique. Mais le législateur l’a bien compris, pas de véhicule électrique sans borne, la LOM s’est donc aussi penchée sur la question des bornes.

Grâce aux bornes de recharge V2G (Vehicle-to-Grid* - « du véhicule au réseau »), une voiture électrique peut stocker de l’électricité pour la redistribuer au réseau. Une technologie écologique et avantageuse pour les flottes d’entreprise.

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La valeur résiduelle d'un véhicule peut être source de questionnement, à la fois au niveau de son mode de calcul, mais aussi de son impact sur les loyers mensuels de vos contrats en Location Longue Durée (LLD).

Pour le deuxième épisode de notre série dédiée aux cas pratiques d’utilisation de la télématique, découvrez comment l’augmentation du nombre de recharges permet d’optimiser l’utilisation des moteurs électriques de vos véhicules hybrides rechargeables (PHEV).

Depuis le 7 juillet 2024, de nouveaux systèmes avancés d’aide à la conduite (Advanced Driver Assistance Systems) doivent être intégrés dans les modèles de voiture neuves afin qu’ils puissent être homologués et commercialisés en Europe.