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La fiscalité annuelle des véhicules de tourisme utilisés à des fins économiques reste organisée autour de deux taxes distinctes :
• Une taxe sur les émissions de CO₂.
• Une taxe sur les polluants atmosphériques.
En 2026, la taxe annuelle CO₂ connaît un nouveau durcissement : les barèmes par tranches d’émissions (méthode WLTP ou NEDC) et de puissance administrative évoluent, conduisant à une hausse du tarif annuel pour un même niveau d’émissions.
Pour le calcul du tarif, rien ne change : il se fait en fonction des émissions de CO₂ par fractions, exprimées en grammes par kilomètre (g/km) multipliées par un tarif dit « marginal » selon un barème par tranches.
Actualisation des barèmes progressifs de la taxe annuelle
à compter du 1er janvier 2026
Barème selon les émissions de CO2/km des véhicules acquis ou utilisés par l’entreprise relevant du dispositif d’immatriculation WLTP.
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Tranches des émissions de |
Tarif applicable |
|
Jusqu’à 4 g/km |
0 |
|
De 5 à 45 g/km |
1 |
|
De 46 à 53 g/km |
2 |
|
De 54 à 85 g/km |
3 |
|
De 86 à 105 g/km |
4 |
|
De 106 à 125 g/km |
10 |
|
De 126 à 145 g/km |
50 |
|
De 146 à 165 g/km |
60 |
|
À partir de 166 g/km |
65 |
Par exemple, pour un véhicule émettant 100 g de CO2, le tarif annuel est égal à 4 x 0 + (45-4) x 1 + (53-45) x 2 + (85-53) x 3 + (100-85) x 4 soit 213 € contre 193 € en 2025.
Barème selon la puissance administrative des autres véhicules détenus ou utilisés par l’entreprise (polluants atmosphériques).
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Puissance administrative |
Tarif applicable |
|
Jusqu’à 3 |
2 000 |
|
De 4 à 6 |
3 000 |
|
De 7 à 10 |
4 500 |
|
De 11 à 15 |
5 250 |
|
À partir de 16 |
6 500 |
Zoom loi de Finances 2026
La loi de Finances 2026, votée le 2 février, fait également évoluer dès cette année la 2e composante de la TUV, la taxe annuelle relative aux émissions de polluants atmosphériques. Après avoir été stable depuis 2024, elle évolue comme suit :
|
Catégorie d'émissions |
Tarif 2024-2025 |
Tarif au 1er mars 2026 |
Tarif 2027 |
|
E |
0 € |
0 € | 0 € |
|
1 |
100 € |
130 € | 160 € |
|
Véhicules les plus polluants |
500 € |
650 € | 800 € |
Pour anticiper l’impact de la TUV sur les coûts de votre flotte, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur commercial pour identifier les actions envisageables.
Source : LOI n° 2026-103 du 19 février 2026 de finances pour 2026(1) - Légifrance.
Catégorie E : véhicules dont la source d'énergie est exclusivement l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux,
Catégorie 1 : véhicules alimentés par un moteur thermique à allumage commandé et qui respectent les valeurs limites d'émissions « Euro 5 » ou « Euro 6 » et la catégorie des véhicules les plus polluants tous les autres véhicules

*TUV : Taxe à l'Utilisation du Véhicule.