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Ces dernières années, l’État a fait évoluer à plusieurs reprises sa réglementation pour mieux prendre en compte les enjeux environnementaux. Les professionnels qui veulent acquérir ou louer un véhicule doivent avoir en tête ces différentes taxes environnementales s’ils veulent limiter leur fiscalité.

Dans le cadre de leur transition énergétique, de plus en plus d’entreprises optent pour l’électrification de leur flotte automobile. Cette démarche nécessite l’installation de bornes de recharge. Selon les données d’Enedis, plus de 800 000 points de charge sont disponibles dans les parkings privés des entreprises.¹ Vous envisagez de sauter le pas ? Arval fait le point sur les étapes clés de votre projet.

L’autonomie des batteries et leur fiabilité dans le temps sont longtemps restées un frein à l’adoption des véhicules électriques d’occasion, d’autant plus que les batteries représentent de 20 à 30 % du prix d’un véhicule neuf.

Le principe est simple : reconditionner une sélection de véhicules restitués à l’issue de leur contrat de location, avant de les proposer de nouveau à la location.

Neuve ou d’occasion, acheter une voiture est un investissement important. Heureusement, le leasing offre une alternative intéressante pour limiter les coûts. Cette solution de financement auto permet de profiter d’un véhicule adapté à vos besoins, sans débourser une somme importante au moment de sa mise à disposition. Mais qu’est-ce que le leasing automobile exactement ? Arval vous explique tout en détail.

En 2023, la LLD (location longue durée) pour les entreprises a représenté 62 % du marché, avec 447 185 véhicules immatriculés, soit une augmentation de 23 % par rapport à 2022¹. Si la location de longue durée séduit les professionnels, la flexibilité de la flotte automobile demeure une question centrale dans l’organisation des entreprises. En cas de démission, de licenciement ou de baisse d’activité, certains leasings* risquent de peser lourd dans le budget de votre société. Mais attention, résilier votre contrat de location avant son terme n’est pas sans conséquence.

Selon le Commissariat général au développement durable, 700 000 personnes pratiqueraient le vélotaf pour leur trajet domicile-travail ; et déjà 20 000 vélos de fonction ont été financés en tout ou partie par des employeurs (1).

Le 6 février dernier, l’édition 2025 des Rencontres Flotauto a bien entendu mis l’accent sur l’électrification. A l’occasion de la conférence « Secteur public : quels retours sur le véhicule électrique ? », retour sur l’un des moments forts.

Les règles propres aux AEN sur les véhicules électriques sont reconduites en 2025. Un arrêté doit être signé pour l’entériner. Pour les véhicules thermiques, pas de changement sur les AEN.