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Un véhicule PHEV* ne se conduit pas comme un autre ! Pour que ces véhicules tiennent leurs promesses économiques et écologiques, il est souvent nécessaire pour vos conducteurs d’adapter leurs habitudes de conduite.

Une réticence fréquente à l’utilisation des voitures électriques est la crainte de la panne, ou « range anxiety ». Qu’il s’agisse de technologies de recharge sans fil ou de systèmes de bornes mobiles, diverses expérimentations sont en cours pour offrir à terme aux conducteurs des moyens additionnels permettant d’assurer la recharge de leur véhicule. Six pistes constituent de sérieuses perspectives pour l’avenir. Reste à savoir quelles sont celles qui feront demain partie de notre quotidien.

Elle séduit de plus en plus d’entreprises. Et pour cause ! Les atouts de la télématique sont nombreux : elle contribue à réduire le TCO, en diminuant les consommations de carburant et en améliorant la sécurité des conducteurs, tout en facilitant l’évolution vers des flottes plus durables.

Prolongation de l’abattement pour les Avantages En Nature en cas d’utilisation d’un véhicule électrique professionnel

Révision, pneumatiques et contrôle technique : des spécificités existent entre motorisation thermique et électrique

Pourquoi les entreprises adoptent l’autopartage comme solution de mobilité partagée pour leurs salariés

Selon le Sesam LLD (Syndicat des Entreprises des Services Automobiles en LLD), la location de véhicules d’occasion se développe dans les flottes d’entreprises. Il suffit de regarder les chiffres du marché pour mesurer l’ampleur de cette nouvelle tendance : sur un marché total de à 5 663 960 véhicules d’occasion vendus, la LLD contribue à hauteur de 406 655 unités.

Vos conducteurs ont tout à gagner à choisir un garage du réseau Arval. Alors pour leur permettre d’identifier facilement un garage agréé répondant à leur besoin, ils peuvent utiliser notre outil de géolocalisation. Une fois identifié, ils accèdent directement à ses coordonnées pour prendre rendez-vous.

Le froid hivernal affecte de trois manières l’autonomie des batteries des véhicules électriques. Une étude de la Fédération norvégienne de l’automobile a évalué à 20 % en moyenne la baisse d’autonomie d’une batterie lithium en hiver.