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On l’avait un peu oublié, mais il va bientôt se rappeler à notre bon souvenir. Le malus selon le poids des véhicules entrera en vigueur le 1er janvier 2022. Cette mesure avait été votée dans le cadre de la Loi de Finances 2021, mais son application avait été décalée d’un an.

Nous l’évoquions déjà dans un article publié en avril dernier, mais le sujet n’en finit pas d’impacter l’industrie automobile : la pénurie des semi-conducteurs, ces composants automobiles indispensables, continue de rallonger les délais de production des constructeurs, et donc les délais de livraison des véhicules commandés.

Comme on n’est jamais aussi bien servi que par soi-même, arval a profité de la journée mondiale du vélo, le 3 juin dernier, pour déployer son offre arval lld vélo auprès de ses propres collaborateurs. Histoire de voir comment le principe était reçu par les équipes.

Pour faciliter le retour au bureau et répondre aux besoins de déplacement des salariés, arval lance au mois de juin arval mobility app*, une plateforme maas (mobility as a service) permettant d’optimiser les déplacements de tous les collaborateurs. Une nouvelle manière d’aborder la mobilité dans l’entreprise.

Ce score de 86 points, significativement au-dessus du minimum de 75 points requis, témoigne de l’engagement de longue date mis en œuvre par arval en faveur de l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes.

Le vélo de fonction en lld : une nouvelle solution de mobilité pour les entreprises et leurs collaborateurs

Avant le tour de france de cet été, le vélo se fête le 3 juin !

Arval france, dans le cadre de l’évolution de son business model vers des solutions de mobilité plus durables, propose...

Comment les véhicules en partage peuvent-ils rester sûrs pour leurs utilisateurs en période de crise sanitaire Covid-19 ?

Les villes s’engagent dans la transition énergétique et, accompagnées par l’UGAP et Public LLD, elles reverdissent leur parc. Véhicules de service ou en autopartage, l’usage des villes et collectivités s’adapte parfaitement au choix de l’électrique.

D’après une note du cae (conseil d’analyse économique) publiée le 21 juillet, la filière automobile française serait en mesure de relocaliser efficacement sa production, sous certaines conditions.