Le Mag Business Pro

Dans le but d’accélérer le verdissement des parcs automobiles, la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) a fixé de nouvelles obligations pour les flottes d’entreprises de plus de 100 véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes*.

Dans le but d’accélérer le verdissement des parcs automobiles, la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) a fixé de nouvelles obligations pour les flottes d’entreprises de plus de 100 véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes*.

Au premier semestre 2022, les véhicules particuliers électrifiés ont représenté près de 37 % des immatriculations sur le marché des entreprises, selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory.

Où en est-on de la généralisation des ZFE ? La verbalisation a-t-elle commencé ? Quelles sont les sanctions encourues ?

Avec un choix de véhicules hybrides qui ne cesse de s’agrandir et une législation anti-pollution toujours plus stricte, les véhicules hybrides sont en plein essor. Mais concrètement, quel est le fonctionnement d’une voiture hybride ?

Alors que le cadre législatif actuel est propice à l’usage d’une voiture hybride ou électrique pour votre activité professionnelle, s’équiper d’un véhicule professionnel « propre » soulève de nombreuses questions : voici tout ce qu’il faut savoir !

Faisons le point sur les aides qui pourraient vous permettre de prétendre à un véhicule électrique ou hybride à moindre coût !

La location longue durée (LLD) – aussi appelée leasing – vous intéresse, mais vous ne savez pas si cela serait aussi avantageux que l’achat comptant, surtout pour un véhicule hybride ou électrique ? Il est donc temps de faire le point !

La gestion des sinistres automobiles peut prendre un temps considérable quand on est chargé d’un parc de plus de 200 véhicules. Déclaration, expertise, frais de réparation, franchise, négociation… Des tâches qui relèvent parfois du parcours du combattant !