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L’autonomie des batteries et leur fiabilité dans le temps sont longtemps restées un frein à l’adoption des véhicules électriques d’occasion, d’autant plus que les batteries représentent de 20 à 30 % du prix d’un véhicule neuf.

Le principe est simple : reconditionner une sélection de véhicules restitués à l’issue de leur contrat de location, avant de les proposer de nouveau à la location.

Lorsque vous intégrez l’une de nos solutions liées à la mobilité (autopartage, bornes de recharge, télématique), nous vous proposons un accompagnement gratuit pendant les six premiers mois.

Depuis l’application de la loi d’Orientation des Mobilités de 2019, les mots « ZFE » et « vignettes Crit’Air » font partie intégrante du vocabulaire des conducteurs. Pour autant, le nombre de ZFE augmente et les restrictions évoluent chaque année.

Le monde de la mobilité et de la gestion de flotte se transforme rapidement. Aujourd’hui, les entreprises sont confrontées à une pression croissante pour réduire les coûts, atteindre les objectifs de durabilité et naviguer dans de nouvelles réglementations et attentes des employés. Le besoin de solutions adaptées et innovantes n'a jamais été aussi pressant. Arval Consulting comprend ces défis et est fier de présenter Arval STAR(1), le nouveau cadre de conseil conçu pour répondre aux complexités d'aujourd'hui et aider les organisations à s'adapter, prospérer et diriger dans cet environnement en mutation.

Le 6 février dernier, l’édition 2025 des Rencontres Flotauto a bien entendu mis l’accent sur l’électrification. A l’occasion de la conférence « Secteur public : quels retours sur le véhicule électrique ? », retour sur l’un des moments forts.

Selon le Commissariat général au développement durable, 700 000 personnes pratiqueraient le vélotaf pour leur trajet domicile-travail ; et déjà 20 000 vélos de fonction ont été financés en tout ou partie par des employeurs (1).

En 2024, le marché du véhicule d’entreprise a fait la part belle aux modèles du groupe Renault. Lorsqu’on analyse les palmarès des véhicules les plus immatriculés par les entreprises, on constate que Renault fait un « sans faute » sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL)
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La modification principale concerne les véhicules hybrides : à compter du 1er janvier 2025 conformément à la Loi de Finance 2024, ces véhicules sont soumis à la taxe annuelle sur les émissions de C02.